معرفی خودرو های نمایشگاه لس آنجلس

[ZeUs]

کمپانی دوج، امسال با جدیدترین نسخه از ماسل کار معروف خود، یعنی مدل چارجر دایتونا، به اتو شو لس آنجلس آمده، که در ادامه این خبر، به معرفی آن می پردازیم:
دوج چارجر، یکی از شناخته شده ترین ماسل کارهای دنیاست، که برای اولین بار در سال 1966 میلادی، به جهانیان معرفی شد. حال دوج آماده است، تا 2500 دستگاه از آن را، با یک پیشرانه 5.7 لیتری v8، hemi، که 370 اسب بخار قدرت، و 535 نیوتن متر گشتاور را از طریق جعبه دنده 5 سرعته اتوماتیک به چرخها منتقل می کند، از ابتدای سال آتی میلادی، با قیمت پایه 32990 دلار، در دو تیپ مختلف، و فقط در بازار ایالات متحده عرضه کند.
براگیر زیبا، ورودی های هوای روی درپوش موتور، طراحی خاص داخل کابین، تزئین فضای داخل کابین با آلومینیوم، سیستم صوتی beats با 10 خروجی اسپیکر، دیفرانسیل جدید با لغزش محدود، قابلیت تنظیم سیستم تعلیق برای رانندگی در حالت های مختلف، صندلی های جدید بسیار راحت، کیسه های هوای ایمنی، پدالهای تعویض دنده از پشت فرمان، و ...، از دیگر اطلاعات منتشر شده، درباره این ماسل کار دوست دا شتنی به شمار می روند.
منبع: «مجله ماشین»

[ZeUs]

کمپانی فورد، امسال با مدل هائی همچون ون ترانزیت کانکت، و نسل جدید فیستا به اتو شو لس آنجلس آمده است. در ادامه این خبر، به معرفی نسل جدید نسخه st فورد فیستا می پردازیم:
نسخه st فورد فیستا، یکی از پر طرفدارترین ساخته های فورد بوده، که برای افرادی که به دنبال یک هاچ بک پنج درب خانوادگی، با قابلیت های اسپرت بودند، انتخابی کم نظیر محسوب می شد. همین امر باعث شده، که مهندسین فورد، برای سال جدید میلادی، دست به بهینه سازی همه جانبه این خودرو بزنند، تا نسل جدید فیستا st، با یک پیشرانه 1.6 لیتری 4 سیلندر، توربوشارژر دار، با 196 اسب بخار قدرت، 290 نیوتن متر گشتاور، و در حالی که تنها 8.3 لیتر در هر یکصد کیلومتر مصرف می کند، از بهار امسال، و با قیمت 18 هزار دلار، به دست خریداران برسد.
جلو پنجره کاملا جدید، دیفیوزر جدید عقب، سیستم اگزوز پیشرفته با خروجی های دوبل، رینگ های 17 اینچی اسپرت، طراحی یک رنگ نارنجی جدید برای تزئین بدنه، بهینه سازی دیفرانسیل، نصب سیستم کنترل انتقال گشتاور موسوم به tvc، کاهش شعاع گردش خودرو، نصب سیستم نرم افزاری و انحصاری myford touch، قابلیت تنظیم صدای خروجی از اگزوز، قابلیت تنظیم سیستم کنترل کشش برای رانندگی در حالت اسپرت، و ...، از دیگر اطلاعات منتشر شده، درباره این هاچ بک اسپرت به شمار می روند.
منبع: «مجله ماشین»

[ZeUs]

این کوچولوی آلمانی، بر اساس مدل پنج درب i5 ساخته شده، و استفاده گسترده از ترکیبات فیبرکربن در ساخت بدنه، باعث شده، تا علاوه بر افزایش مقاومت بدنه، به میزان قابل تقدیری سبک وزن نیز باشد.
سادگی دلنشین نمای داخلی، طراحی هوشمندانه و ارگونومیک، ترکیب رنگ های مشکی و خاکستری که در هماهنگی کامل با هم به سر می برند، طراحی مجدد سقف، حذف ستون b، طراحی منحصر به فرد شیشه عقب، جلو پنجره جذاب و اسپرت، بهره گیری از سیستم انحصاری idrive، سیستم ناوبری پیشرفته، امکان اتصال usb، قابلیت اتصال به اینترنت، سیستم صوتی پیشرفته، امکان کنترل وضعیت شارژ باطری ها از طریق اسمارت فون، امکان رانندگی در سه حالت comfort، eco، و eco+، سیستم روشنائی در روز، گرم کننده صندلی ها، گرم کننده آینه های جانبی، و ...، از جمله قابلیت ها، شاخصه ها، و امکانات ب ام و i3 قابل توجه است.
در ادامه توجه شما را به مشخصات فنی خودروی مورد بحث جلب می نمائیم:
حداکثر قدرت – حداکثر گشتاور: 168 اسب بخار-250 نیوتن متر
شتاب اولیه: 8 ثانیه
حداکثر سرعت – برد خودرو در حالت ترکیبی: 150 کیلومتر بر ساعت-350 کیلومتر
حداکثر سرعت – برد خودرو در حالت eco+: 90 کیلومتر بر ساعت-160 کیلومتر
فاصله بین دو محور – طول خودرو: 101.2-156.1 اینچ
سیستم هیبریدی: انحصاری ب ام و، موسوم به lifedrive
منبع: «مجله ماشین»

[ZeUs]

نسل جدید نیسان GT-R، چه از نظر طراحی و چه از نظر فنی، کاملا دگرگون شده است، تا بتواند موفقیت های پنج ساله مدل های پیش را، به خوبی تکرار کند. از جمله مهمترین تغییرات اعمال شده روی گودزیلا، می توان به: استفاده گسترده از آلومینیوم برای ساخت پیشرانه دست ساز آن که در قسمت میانی خودرو قرار می گیرد، افزایش سقف حداکثر دور موتور مجاز، تقویت سیستم تعلیق به جهت افزایش قابلیت های اسپرت، کاهش ارتفاع خودرو، و اصلاح سیستم تزریق سوخت، اشاره کرد.
نیسان گودزیلا، در دو تیپ premium و black به فروش می رسد، و البته تیپ ارزان قیمت تری با نام pure، برای بازار آسیا در نظر گرفته شده است. از میان شاخصه های این خودرو می توان به مواردی همچون: تزئین فضای داخلی با رنگ های قرمز و مشکی، صندلی های مسابقه ای ریکارو با روکش چرمی، براگیر عقب از جنس فیبر کربن، سیستم تعلیق bilstein با خفه کن های اتوماتیک و قابلیت تنظیم برای رانندگی در سه حالت: comfort، sport، و race، آنتی رول بار جدید، ترمزهای 6 پیستونه با کالیبرهای برمبو، تایرهای اسپرت دانلوپ اسپرت مکس جی تی، رینگ های 20 اینچی بسیار زیبا، و امکان انتخاب 7 رنگ مختلف برای بدنه اشاره کرد.
در ادامه توجه شما را به مشخصات فنی خودروی مورد بحث، جلب می نمائیم:
حجم پیشرانه، تعداد و آرایش سیلندرها: 3.8 لیتر، 6 سیلندر، v شکل
حداکثر قدرت – گشتاور: 545 اسب بخار – 628 نیوتن متر
شتاب صفر تا صد – صد تا صفر: 2.7 ثانیه – حدود 3.5 متر
حداکثر سرعت: 274 کیلومتر بر ساعت
نسبت تقسیم وزن (جلو-عقب): 50-50
وزن خالص: 1735 کیلوگرم
منبع: «مجله ماشین»

[ZeUs]

نسخه الکتریکی شورلت اسپارک، خودروئی زیبا و خوش فروش است، که با دیگر همکلاسهایش تفاوتهائی از زمین تا آسمان دارد، و به قول مسئولین جنرال موتورز، خودروئی است زیبا، با قابلیت های بالا، که تجربه رانندگی لذت بخشی را به شما هدیه می کند، و دست بر قضا الکتریکی نیز هست! نحوه طراحی بدنه، تاثیر زیادی روی بهبود قابلیت های آیرودینامیک خودرو گذاشته است، و باز هم به قول مسئولین جنرال موتورز، مالک این خودرو با وجود شتاب اولیه 8 ثانیه ای، و یک عالمه نیوتن متر گشتاور!، که در دور و سرعتهای پائین در اختیارش قرار می گیرد، مطمئنا هوس رانندگی با خودروهای بنزینی به سرش نمی زند!!!
قوای محرکه این خودرو توسط مجموعه ای از باطری های لیتیوم-یون 560 پاوند بر ساعتی تامین می شود، که 130 اسب بخار قدرت، و 543 نیوتن متر گشتاور ناقابل را، به چرخها منتقل می کند. زمان شارژ کامل این مجموعه با برق ولتاژ بالا حدود نیم ساعت، و با برق معمولی 120 ولتی، حدود 16 ساعت به طول می انجامد. سیستم انحصاری mylink با صفحه نمایش 7 اینچی، و قابلیت هائی همچون امکان اتصال به اینترنت، استفاده از رادیو اینترنتی، و مسیریاب پیشرفته bringgo، امکان اتصال آی-فون، نمایش کامل وضعیت باطری ها روی صفحه نمایش، امکان اتصال آی-فون، و ...، از جمله امکان اسپارک ev به شمار می روند. گفتنی است فروش این خودرو، از تابستان سال آتی میلادی، و با قیمتی حدود 25 هزار دلار، در آمریکا، کانادا، و کره، آغاز خواهد شد. برد این خودرو حدود 140 کیلومتر برآورد شده است.
منبع: «مجله ماشین»

[ZeUs]

فیات 500c abarth، خودروئی است، که قابلیت های یک خودروی اسپرت، و مزیت های یک خودروی جمع و جور و دوست داشتنی شهری را، همزمان به خریداران هدیه می کند، و البته از نظر ظاهر بسیار جلوتر از دیگر همکلاسهایش قرار دارد. این خودرو از یک پیشرانه 4 سیلندر 1.4 لیتری، مجهز به توربوشارژر، موسوم به multiair نیرو می گیرد، که 160 اسب بخار قدرت، و 230 نیوتن متر گشتاور را، از طریق جعبه دنده 5 سرعته اتوماتیک به چرخها منتقل کرده، تا آن را ظرف مدت 7 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برساند، و در نهایت با سرعت 258 کیلومتر در ساعت در مسیر خود ادامه دهد، که البته قاعدتا نهایت سرعت این خودرو روی میزان پائین تری محدود خواهد شد.
سیستم تعلیق مک فرسون با 6 دهم اینچ ارتفاع کمتر، در نظر گرفتن دیسکهای ترمز بزرگتر، رنیگ های 16 اینچی آلومینیومی، تایرهای پیرلی مدل سینتوراتو، سیستم اگزوز پیشرفته، سقف تاشو، سیستم صوتی پیشرفته با 6 خروجی اسپیکر، در نظر گرفتن روکش چرم درجه یک برای صندلی ها، و...، از جمله امکانات این کوچولوی 26 هزار دلاری محسوب می شوند. فروش مدل مورد بحث، از بهار سال آتی میلادی آغاز می شود.
فیات 500l: این نسخه از نظر امکانات و تجهیزات تقریبا با مدل تیونینگ شده آبارث مشابه است، و لذا نیازی به معرفی جداگانه ندارد. 42 درصد فضای داخلی بیشتر، 20 نیوتن متر گشتاور بیشتر (پیشرانه هر دو خودرو یکی است)، تزئین دو رنگ فضای داخلی، کروز کنترل پویا و ...، از جمله گفتنی هائی است که در مورد این نسخه قابل توجه است.
منبع: «مجله ماشین»

[ZeUs]

شاید تلاش آلمانها برای ابداع تکنولوژیهای جدید، تلاش آمریکائی ها برای هماهنگ شدن با خط مشی جدید صنعت خودرو، و تلاش ایتالیائی ها برای به اوج رساندن قابلیت های خودروهایشان قابل توجه باشد، اما به نظر شخصی نگارنده، هیچ چیز به اندازه تلاش هیوندای و کیا برای جهانی شدن، قابل ستایش و تقدیر نیست. در ادامه این خبر، به معرفی کانسپت c3، و مدل جدید سانتافه می پردازیم:
کانسپت c3 roll top، کاملا بر اساس مدل ولستر ساخته شده است، و استفاده از رنگ های ترکیبی برای تزئین بدنه، آینه ها، فضای داخلی، رینگ ها و ...، مهمترین نکته قابل توجه در مورد آن به شمار می رود. پیشرانه آن نیز همان پیشرانه 1.6 لیتری توربوشارژر دار ولستر است، که 201 اسب بخار قدرت، و 265 نیوتن متر گشتاور تولید می کند. چراغهای led، خروجی های اگزوز بزرگ که در وسط قسمت عقب، و جلو پنجره منحصر بفرد، از جمله شاخصه های این خودرو محسوب می شوند.
نسل جدید سانتافه، از دیگر خودروهائی است که قرار است در این اتو شو معرفی شود. این خودرو از یک پیشرانه 3.3 لیتری v6، مجهز به سیستم تزریق مستقیم سوخت، به عنوان قلب تپنده بهره می برد، که 290 اسب بخار قدرت، و 351 نیوتن متر گشتاور را، از طریق جعبه دنده 6 سرعته اتوماتیک، به هر چهار چرخ منتقل می کند. سیستم کنترل کشش، سیستم مدیریت ثبات خودرو، سیستم کنترل انتقال نیروی ترمز، سیستم صوتی پیشرفته، ناوبری، صفحه نمایش 8 اینچی با وضوح بالا، سیستم چند رسانه ای انحصاری کیا-هیوندای موسوم به uvo، قابلیت اتصال از طریق بلوتوث، روکش درجه یک صندلی ها، سیستم گرم کننده صندلی ها، سیستم گرم کننده غربیلک فرمان، و ...، از جمله گفتنی هائی است که راجع به این خودرو قابل اشاره است.
منبع: «مجله ماشین»