بررسی دوخودروی سورن elx و سمندال اکس ef7
به انجمن امروزی خوش آمدید لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید
ثبت نام

کاربران فراخوانی شده

نمایش نتایج: از شماره 1 تا 2 , از مجموع 2
  1. بالای صفحه | پست شماره : 1

    کاربر سایت
    نام
    محمودرضا
    شغل
    Mechanic Engineer
    محل اقامت
    مشهد
    جنسیت
    مرد
    شماره عضویت
    254
    تاریخ عضویت
    ۱۳۹۱-۱۲-۱۵
    نوشته ها
    13
    میانگین ارسال
    0.00
    پسند داده
    7
    پسند گرفته
    36
    امتیاز کاربری
    77

    بررسی دوخودروی سورن elx و سمندال اکس ef7

    برسی اجمالی دوخودروی سورن elx و سمندال اکس ef7




    مشخصات تکنیکال خودروها:

    سورن elx:

    نوع موتور 4 سیلندر- خطی
    حجم موتور (cc) 1800
    حداکثر توان موتور (hp) 100bhp@6000 rpm
    حداكثر گشتاور (Nm) 152Nm@3000 rpm
    نسبت تراكم
    تعداد سوپاپ 8
    نوع سوخت بنزين بدون سرب
    سيستم انژكتوري پاشش چند نقطه اي مرحله اي
    استاندارد حد آلايندگي
    حداکثر سرعت (km/h) 185
    شتاب صفرتا 100كيلومتر/ ثانیه 12.7
    سيستم انتقال قدرت 5دنده دستی
    ترمز ضدقفل ABS+EBD, چهارخانه ای
    ترمز جلو ديسكي با سيستم خنك كاري
    ترمز عقب دیسکی
    مصرف سوخت (در 100 كيلومتر ) در شهر 12
    مصرف سوخت (در 100 كيلومتر ) خارج شهر 6.8
    مصرف سوخت (در 100 كيلومتر ) ترکیبی 8.59
    طول خودرو (mm) 4527
    عرض خودرو(mm) 1720
    ارتفاع خودرو (mm) 1460
    فاصله بين دو محور چرخهاي عقب و جلو (mm) 2671
    وزن خالص(kg) 1220
    گنجایش مخزن سوخت (لیتر) 66
    (لیتر)حجم فضاي صندوق عقب 500
    نوع فرمان هیدرولیک , تلسکوپی

    سمند Ef7:

    نوع موتور 4 سیلندر- خطی
    حجم موتور (cc) 1700
    حداکثر توان موتور (hp) 114@6000 rpm
    حداكثر گشتاور (Nm) 155@4200 rpm
    نسبت تراكم
    تعداد سوپاپ 16
    نوع سوخت بنزين بدون سرب
    سيستم انژكتوري پاشش چند نقطه اي با كنترل الكترونيكي(MPFI)
    استاندارد حد آلايندگي
    حداکثر سرعت (km/h) 189
    شتاب صفرتا 100كيلومتر/ ثانیه 10.5
    سيستم انتقال قدرت 5دنده دستی
    ترمز ضدقفل ABS+EBD, چهارخانه ای
    ترمز جلو ديسكي با سيستم خنك كاري
    ترمز عقب كاسه اي
    مصرف سوخت (در 100 كيلومتر ) در شهر 11.4
    مصرف سوخت (در 100 كيلومتر ) خارج شهر 6.2
    مصرف سوخت (در 100 كيلومتر ) ترکیبی 8.1
    طول خودرو (mm) 4502
    عرض خودرو(mm) 1720
    ارتفاع خودرو (mm) 1460
    فاصله بين دو محور چرخهاي عقب و جلو (mm) 2671
    وزن خالص(kg) 1220
    گنجایش مخزن سوخت (لیتر) 66
    (لیتر)حجم فضاي صندوق عقب
    نوع فرمان هیدرولیک

    نمای خارجی دو خودرو:
    زمانی که به برسی نماهای خارجی میپردازیم.در هنگام بررسی سورن به این نکته که در حال بررسی یک سمند زیبا تر هستیم برمیخوریم.
    بله سورن یک فیس لیفت خوب از سمند است که تغیرات به تعویض سپر ها و چراغ ها و زه بغل و ... محدود شده ایت.با اینکه بحث ظاهر مقوله ای سلیقه ای و در رابطه با مشتری است اما در نهایت از دید زیبایی شناسی سورن مجموعه ظاهری زیبا را به نمایش میگذارد.بخصوص در نمونه ای ال ایکس با تغییر در جلو پنجره که قابل قبول از کار درآمده است.
    با ظاهر سمند خسته هم که ایرانی آشنایی کافی را دارد.و سمند ال ایکس ef7 تغییر ظاهری به جز بچسب 1.7cvvt در کنار پایین درب راننده نسبت به سمند ال ایکس به خود ندیده است!



    سورن ای ال ایکس:



    نمای داخلی:

    برسی نمای داخلی هم به تفاوت در داشبورد است که سورن داشبورد جدیدتر همراه با ادواتی با ایرگانمیک قویتر و منظم تر که در عین حال جذابتر چیده شده اند دارد.
    که کیسه وای شاگرد را هم در این داشبود تعبیه کرده اند.برخلاف سمند که اصلا قابلیت جادادن ایربگ شاگرد در آن نیست.
    سورن ای ال ایکس:



    سمند ال اکس ef7:

    ]


    برسی فنی:
    با دیدن ظواهر خریدار ترغیب به خرید سورن elx خواهد شد اما با دیدن نحوه عملکرد موتور آن روی پنهان سکه نمایان میشون.
    موتور ef7 موتوری کم مصرف تر مدرن تر , قوی تر و نرم تر است.که از عملکرد روانتر آن و نداشتن سکته های موتور xu7 مورد استفاده در سورن مجذوب آن خواهید شد.
    عمکرد ecu در سورن بسیار معمولی است ولی در ef7 میتواند در شراید مختلف به کمک cvvt تزیرق های متفاوتی را انجام دهد.که در دور حدود نرسیده به 2500 بسیار عملکردی ملایم دارد و با نزریق های ناچیز مصرف کم و اقتصادی را برای راننده دارد.که با افزایش دور در حدود 4500 به بعد با تزریق بیشتر خوی وحشیتر خود را به نمایش میگذارد.که در سبقت گیری ها مطمئنتر است.
    عملکرد دو خودرو همانطور که گفته شد فیس لیفتی از هم هستند به لحاظ ایرگانمیک بدنه و تعادل و هندلینگ و داینامیک در سطحی یکسان قرار دارند. به با برسسی هر یک از خودروها به طور جدا گانه فقط عملی را دو بار تکرار کرده اید!
    راحتی سرنشین عقب در دو خودرو حالتی مشابه دارد. هرچند عملکرد کولر در ef7 رضایتبخش تر است.
    ترمزهای سمند ef7 با بازنگری در بوستر بهتر شده و مطابق با توان پیشرانه است


    منبع :
    maxspeed.ir
    پسندیده : Rezaei

  2. بالای صفحه | پست شماره : 2

    کاربر تاثیرگذار
    نام
    ابوالفــــــضل . ب
    شغل
    دانشجو
    محل اقامت
    زاهدان ,زیباشهر
    جنسیت
    مرد
    شماره عضویت
    95
    تاریخ عضویت
    ۱۳۹۱-۰۸-۰۹
    نوشته ها
    151
    میانگین ارسال
    0.04
    سن
    31
    پسند داده
    920
    پسند گرفته
    404
    امتیاز کاربری
    717
    سلام جالب بود
    ما از سمند ال ایکس ef7 راضی به نسبت سمند معمولی قبلی

    در عکس دوم نمایی داخلی این عکسش نیست بعد ظهر عکس می گیرم میذارم
    یه عیب ef7 سنسور عقب که صدا واقعا بدی داره که گوش کر می کنه

    --------- ادغام پست ------------

    سلام جالب بود
    ما از سمند ال ایکس ef7 راضی به نسبت سمند معمولی قبلی

    در عکس دوم نمایی داخلی این عکسش نیست بعد ظهر عکس می گیرم میذارم
    یه عیب ef7 سنسور عقب که صدا واقعا بدی داره که گوش کر می کنه
    پسندیده : JoKeR

 

 

کلمات کلیدی این موضوع

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •