بحث درباره کاهنده های مصرف در موتور سیکلت ها
به انجمن امروزی خوش آمدید لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید
ثبت نام

کاربران فراخوانی شده

نمایش نتایج: از شماره 1 تا 6 , از مجموع 6
  1. بالای صفحه | پست شماره : 1

    مدیر انجمن علوم آزمایشگاهی
    نام
    علی
    شغل
    آزمایشگاه
    محل اقامت
    زاهدان
    جنسیت
    مرد
    شماره عضویت
    11
    تاریخ عضویت
    ۱۳۹۱-۰۷-۲۷
    نوشته ها
    2,113
    میانگین ارسال
    0.51
    سن
    34
    پسند داده
    8,407
    پسند گرفته
    7,447
    امتیاز کاربری
    11253

    Question بحث درباره کاهنده های مصرف در موتور سیکلت ها

    سلام

    علی در اون تاپیکی که برای موتور سیکلت زده بودی این قسمتشو اگه میشه بیشتر توضیح بده من خوب متوجه نشدم.اگه عکسی هم از اون لوله بذاری خیلی خوبه.اون صدای ترقه ای که گفتی از داخل موتور میاد؟؟؟ چه زمان هایی بیشتر این صدا میاد ؟؟؟

    یک اشتباه بزرگ که در تمامی تیپ ها باعث فریب عوام شده و جدیدأ کارخانه های سازنده مجددأ با حذف قطعه اضافی ان را اصلاح کرده اند بحث کاهنده های مصرف هست که به اشتباه انژکتور نامیده میشوند:این قطعه نه تنها هیچ نقشی بر مصرف سوخت ندارد بلکه به خاطر بازگرداندن گرده ها وبخار روغن که سابقأ به بیرون از موتور کمپرس مشد،مجددأ سر سیلندر موتور باعث ایجاد روغن سوزی سریعتر و ایجاد صدایی مشابه ترقه در موتور سیکلت شده وتنها راه خلاصی از این قطعه کور کردن مسیر شلنگی است که به سمت سیلندر میرود (به وصیله واشر های صنعتی )
    پسندیده : محمدمحسن




    کپی کلیه مطالب (تخصصی ؛ عمومی ) از کلیه انجمنها فارسی زبان به هر شکل ممنوع بوده و بدون تذکر با کاربر خاطی برخورد خواهد شد.

    ***دوستان از گزینه ارتقا پست در گوگل فقط برای پست های مفید و مقالات استفاده کنید...برای تشکر کردن دکمه تشکر کافیــــست***


  2. بالای صفحه | پست شماره : 2

    سرپرست کل
    متخصص ماکیان
    مدیر نمونه زمستان 92
    نام
    Ali
    محل اقامت
    Esfahan
    جنسیت
    مرد
    شماره عضویت
    33
    تاریخ عضویت
    ۱۳۹۱-۰۸-۱۴
    نوشته ها
    2,007
    میانگین ارسال
    0.48
    پسند داده
    6,652
    پسند گرفته
    7,296
    امتیاز کاربری
    11800

    پاسخ : بحث درباره کاهنده های مصرف در موتور سیکلت ها

    نقل قول نوشته اصلی توسط علی بختیاری نمایش پست ها
    سلام

    علی در اون تاپیکی که برای موتور سیکلت زده بودی این قسمتشو اگه میشه بیشتر توضیح بده من خوب متوجه نشدم.اگه عکسی هم از اون لوله بذاری خیلی خوبه.اون صدای ترقه ای که گفتی از داخل موتور میاد؟؟؟ چه زمان هایی بیشتر این صدا میاد ؟؟؟

    یک اشتباه بزرگ که در تمامی تیپ ها باعث فریب عوام شده و جدیدأ کارخانه های سازنده مجددأ با حذف قطعه اضافی ان را اصلاح کرده اند بحث کاهنده های مصرف هست که به اشتباه انژکتور نامیده میشوند:این قطعه نه تنها هیچ نقشی بر مصرف سوخت ندارد بلکه به خاطر بازگرداندن گرده ها وبخار روغن که سابقأ به بیرون از موتور کمپرس مشد،مجددأ سر سیلندر موتور باعث ایجاد روغن سوزی سریعتر و ایجاد صدایی مشابه ترقه در موتور سیکلت شده وتنها راه خلاصی از این قطعه کور کردن مسیر شلنگی است که به سمت سیلندر میرود (به وصیله واشر های صنعتی )
    سلام
    ببین علی جان،اینا اومدن یه قطعه رو در انتهای قسمت گردش روغن،قسمتی که دوده وبخار روغن به وسیله یک شلنگ از انجین به زیر موتور کمپرس میشد (کلأ از موتور خارج میشد)قرار دادن واین قطعه ویه سری شلنگ اضافی که داره روی سیلندر سوار شده واین دوده های کمپرس شده رو مجدأ بر میگردونه به سرسیلندر موتور.دلیل اون صدا رو یکی از تعمیر کارا میگفت به خاطر این هست که توی این مجموعه فوق مهندسی هوا در رفت وامده واین مسئله باعث این میشه که هوای زیاد تری به قسمت احتراق بنزین برسه.شما این صدارو زمانی که به موتور یه گاز ساده میدی با صدای رسا میشنوی.
    چشم الان که برگشتم مغازه عکس میگیرم وقرار میدم.
    موفق باشی
    4 کاربر پسندیده اند: ™@я€z,Rezaei,محمدمحسن,علی بختیاری
    ​تير آرش در کمانم...نام ايران بر زبانم...
    قله ها در زير پايم...کهکشانها آشيانم...
    سرکشم چون کوه آتش ،آتشم... آتشفشانم...
    چون سياوش پاک پاکم...همچو رستم پهلوانم...
    کاوه ام آزاده مردم...تار و پود کاويانم...
    من زماد و از هخايم...از ارشک ساسانيانم...
    مازيارم...بابکم...من رهبر آزادگانم...
    جشن يلدا جشن نوروز...هم سده هم مهرگانم...
    نور خورشيد نور چشمم...آسمانها زير پايم...
    زاده پاک اهورا...از نژاد آريايم...
    *****
    کپی رایت تمامی مطالب و قالب در اختــیـار سایت امــروزی است.
    استفاده از مطالب این سایت با درج لینک مطلب و نام نویسنده یا متـرجم ، بلامانع است.
    همچنین کپی کلیه مطالب (تخصصی ؛ عمومی ) از کلیه انجمنها فارسی زبان به هر شکل ممنوع بوده و بدون تذکر با کاربر خاطی برخورد خواهد شد.




  3. بالای صفحه | پست شماره : 3

    سرپرست کل
    متخصص ماکیان
    مدیر نمونه زمستان 92
    نام
    Ali
    محل اقامت
    Esfahan
    جنسیت
    مرد
    شماره عضویت
    33
    تاریخ عضویت
    ۱۳۹۱-۰۸-۱۴
    نوشته ها
    2,007
    میانگین ارسال
    0.48
    پسند داده
    6,652
    پسند گرفته
    7,296
    امتیاز کاربری
    11800

    پاسخ : بحث درباره کاهنده های مصرف در موتور سیکلت ها

    خب
    علی جان ببین:
    روغن های کمپرس شده توسط یک شلنگ از اینجا به زیر موتور هدایت میشدن.
    ولی الان با این دستگاه این شلنگ بخار رو به جایی که عکس دوم هست در درون دری بغل سمت راست میبره.





    بعد از اینکه روغن ها به بالا کمپرس شدن درون این محفظه کوچیک (در عکس بالا)ذخیره میشن وبه وصیله یک شلنگ دیگه به این قطعه (در عکس پایین)که کاهنده مصرف نامیده میشه ،منتقل میشه



    سپس توسط شلنگ پایینی به طرف سیلند هدایت میشه



    البته برای جای روزنه ورودی در موتور های مختلف جاهای مختلفی روی سیلندر رو انتخاب کردن ولی شکل ظاهری کار همینه

    مشکلات کیفیت عکسها به خاطر مشکلات اینترنت واپلود سنتر هست
    موفق باشی
    2 کاربر پسندیده اند: محمدمحسن,علی بختیاری
    ​تير آرش در کمانم...نام ايران بر زبانم...
    قله ها در زير پايم...کهکشانها آشيانم...
    سرکشم چون کوه آتش ،آتشم... آتشفشانم...
    چون سياوش پاک پاکم...همچو رستم پهلوانم...
    کاوه ام آزاده مردم...تار و پود کاويانم...
    من زماد و از هخايم...از ارشک ساسانيانم...
    مازيارم...بابکم...من رهبر آزادگانم...
    جشن يلدا جشن نوروز...هم سده هم مهرگانم...
    نور خورشيد نور چشمم...آسمانها زير پايم...
    زاده پاک اهورا...از نژاد آريايم...
    *****
    کپی رایت تمامی مطالب و قالب در اختــیـار سایت امــروزی است.
    استفاده از مطالب این سایت با درج لینک مطلب و نام نویسنده یا متـرجم ، بلامانع است.
    همچنین کپی کلیه مطالب (تخصصی ؛ عمومی ) از کلیه انجمنها فارسی زبان به هر شکل ممنوع بوده و بدون تذکر با کاربر خاطی برخورد خواهد شد.




  4. بالای صفحه | پست شماره : 4

    کاربر سایت
    نام
    محسن فلاح
    شغل
    پرورش دهنده
    محل اقامت
    تهران حومه
    جنسیت
    مرد
    شماره عضویت
    1405
    تاریخ عضویت
    ۱۳۹۲-۱۱-۰۲
    نوشته ها
    63
    میانگین ارسال
    0.02
    پسند داده
    400
    پسند گرفته
    352
    امتیاز کاربری
    732

    پاسخ : بحث درباره کاهنده های مصرف در موتور سیکلت ها

    سلام داداش علی

    موتور های قدیمی سال 65 این سیستم رو نداشتن . با این مشکلات بر نمیخوردن.؟؟؟

    حالا میشه این سیستم رو از موتورهای جدید خارج کرد. به مشکلی بر نمیخوریم.

    یه لیست کن که اگر باشد چه ضرری دارد .

    اگر نباشد . چه سودی .

    ممنون میشم.
    ویرایش توسط محمدمحسن : ۱۳۹۳-۰۳-۰۹ در ساعت 09:56

  5. بالای صفحه | پست شماره : 5

    سرپرست کل
    متخصص ماکیان
    مدیر نمونه زمستان 92
    نام
    Ali
    محل اقامت
    Esfahan
    جنسیت
    مرد
    شماره عضویت
    33
    تاریخ عضویت
    ۱۳۹۱-۰۸-۱۴
    نوشته ها
    2,007
    میانگین ارسال
    0.48
    پسند داده
    6,652
    پسند گرفته
    7,296
    امتیاز کاربری
    11800

    پاسخ : بحث درباره کاهنده های مصرف در موتور سیکلت ها

    نقل قول نوشته اصلی توسط محمدمحسن نمایش پست ها
    سلام داداش علی

    موتور های قدیمی سال 65 این سیستم رو نداشتن . با این مشکلات بر نمیخوردن.؟؟؟

    حالا میشه این سیستم رو از موتورهای جدید خارج کرد. به مشکلی بر نمیخوریم.

    یه لیست کن که اگر باشد چه ضرری دارد .

    اگر نباشد . چه سودی .

    ممنون میشم.
    سلام
    کلأ بودن و نبون این قطعه تأثیر به خصوصی نداره...
    اگه باشه بعداز یه مدت تنظیماتش به هم میریزه و باعث پرپر کردن موتور یا ایجاد صدایی شبیه صدای ترقه و این جور مشکلات میشه....
    بله میشه کاملأ جداش کرد و الان هم واشرهای فلزی اومده که قسمت اتصال به سیلندرش رو هم مسدود میکه...
    2 کاربر پسندیده اند: Rezaei,محمدمحسن
    ​تير آرش در کمانم...نام ايران بر زبانم...
    قله ها در زير پايم...کهکشانها آشيانم...
    سرکشم چون کوه آتش ،آتشم... آتشفشانم...
    چون سياوش پاک پاکم...همچو رستم پهلوانم...
    کاوه ام آزاده مردم...تار و پود کاويانم...
    من زماد و از هخايم...از ارشک ساسانيانم...
    مازيارم...بابکم...من رهبر آزادگانم...
    جشن يلدا جشن نوروز...هم سده هم مهرگانم...
    نور خورشيد نور چشمم...آسمانها زير پايم...
    زاده پاک اهورا...از نژاد آريايم...
    *****
    کپی رایت تمامی مطالب و قالب در اختــیـار سایت امــروزی است.
    استفاده از مطالب این سایت با درج لینک مطلب و نام نویسنده یا متـرجم ، بلامانع است.
    همچنین کپی کلیه مطالب (تخصصی ؛ عمومی ) از کلیه انجمنها فارسی زبان به هر شکل ممنوع بوده و بدون تذکر با کاربر خاطی برخورد خواهد شد.




  6. بالای صفحه | پست شماره : 6

    کاربر محروم
    نام
    مهدی خلیلی
    شغل
    متخصص
    محل اقامت
    تهرانپارس
    جنسیت
    مرد
    شماره عضویت
    2467
    تاریخ عضویت
    ۱۳۹۳-۰۸-۰۶
    نوشته ها
    59
    میانگین ارسال
    0.02
    پسند داده
    23
    پسند گرفته
    96
    امتیاز کاربری
    37

    پاسخ : بحث درباره کاهنده های مصرف در موتور سیکلت ها

    سلام به دوستان
    تمام سوالات مربوط به موتورسیکلت رو از من بپرسید . تعمیرات . لوازم . موتور . قیمت ....
    این سیستم سوختی که نصب شده روی موتور از روی . ویو ژاپن . کپی کردن که بهیچ دردی نمی خوره
    باید از روی موتور برداشته بشه یا که باشه ولی قسمتهای اتصال به موتور قطع شود
    2 کاربر پسندیده اند: hasoo,رسپینا
    درانجمن های تخصصی امروزی ادعا نداریم که اولین ، بهترین و یا پر بازدیدترینیم اما مطمئن باشید که خاص هستیم و متفاوت

 

 

کلمات کلیدی این موضوع

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •