نوشته اصلی توسط
aligator
سلام
نظر دوستت رو بالاخره اگه استاد فن باشه و اطلاعات دقیق داشته باشه با توجه به شرایط شما میشه در موردش برسی کرد،البته به نظرم باید اول از یک قسمت قابل تعویض مثل دری برق موتور این کار رو تست کرد،اگه جواب مطلوب رو گرفتی دست به کار کل قطعات بشی...
در مورد روش رنگ استاتیک هم که خب خودت مشکلات سر راه رو بهشون کاملأ اشراف کامل داری...
توی مشاوره ای که با یکی از دوستانم داشتم ایشون رنگ ابکاری رو پیشنهاد کردند؛ار محاسن این مدل رنگ امیزی هم اینا رو ذکر کرد:
- اولأ قطعات به صورت جدا جدا برای امادگی پذیرش رنگ و همینطور نظافت هر چه بهتر پیش از کار به تناسب جنس و الیاژ توی3نوع اسید شسته و اماده میشند...
- مزیت دومی که ایشون گفتند،عدم استفاده از حرارت مستقیم به سبک استاتیک بود و میگفتند که به وسیله الکتیریسیته رنگ رو ثابت میکنند روی قطعه...
- مزیت سومش هم به گفته ایشون طول عمر و ثبات رنگ بیشتر نسبت به استاتیک بود...
تنها مشکلی که با کار شما داره همون قطعه قطعه کردن هست....
موفق باشی