صبح یک روز افتابی,سوار بر خودروی شخصی در خیابان های شهر مشغول رانندگی هستید که ناگهان یکی از خودرو های مسیر روبرو,توجه شما را به خود جلب می کند که یک چراغ نواری سفید رنگ در مجموعه چراغ های جلو ان روشن است.اشتباه نکنید,راننده فراموش نکرده چراغ های خود را خاموش کند! این موضوع مربوط به وجود سیستم چراغ حرکت در روز یا DRL است که میرود تا در قالب یکی از تجهیزات ایمنی,وجود آن روی خودروهای جدید الزامی شود.
سیستم روشنایی در روز
در این سیستم,چراغ های خاصی در جلوی خودرو با روشن کردن اتومبیل به طور خودکار فعال میشوند.
تا چندی قبل,چراغ هایی خارج از مجموعه چراغ های جلو این وظیفه را بر عهده داشتندولی در سال های اخیر,با استفاده از فناوری لامپ های بسیار کم مصرف LED و جانمایی انها در مجموعه چراغ های جلو,سوای صرف جویی در مصرف انرژی,در نمای بیرونی نیز زیبایی خاصی به خودرو هدیه شده است.
تحقیقات زیادی از سال 1970 میلادی در مورد نقش سیستم روشنایی در روز برای اتومبیل ها در جلوگیری از تصادفات و افزایش ایمنی راه ها انجام شد که در یکی از مهم ترین آنها سازمان مدیریت ایمنی ترافیک بزرگراه ایلات متحدهمشخص نمود که این سیستم در برخورد خودرو های روبرو و کنار دو خودرو,تعادف با عابر پیاده,دوچرخه سوار و موتور سیکلت و همچنین کامیون ها و ون ها,کاهش چشمگیر 5.7 درصدی در تعداد و شدت تصادف به دنبال داشته است.تاثیر چشمگیر این سیستم در کاهش برخورد های روبرو و پهلو در شرایط نامطلوب اب هوایی و کمبود نور در طول روز به دلیل بهتر دیده شدن خودرو توسط عابرین و سایر وسایل نقلیه,موجب شده تا در سراسر دنیا به عنوان راهی ارزان برای جلوگیری ازتصادف شناخت شود.همچنین در کشور های اسکاندیناوی که در فصل زمستان,نور در طولروز بسیار کمتر از سایر ماطق دنیا است,این سیستم میتواند تاثیر چشمگیری در جلوگیری از برخورد های ناشی از عدم دید کافی باشد.
قوانین کشور های مختلف
سوئد اولین کشوری بود که به صورت گسترده استفاده از سیستم روشنایی در روز خودرو را از سال 1977 میلادی الزامی کرد.فنلاند نیز ابتدا در سال 1972 برای جاده های روستایی در فصل زمستان,در سال 1982 در راه های روستایی برای تمام ایام سال و سرانجام در سال 1977 برای همه روزها و همه جاده ها بکار گیری این سیستم را اجباری اعلام نمود.در ایالات متحده از اوایل دهه 90 میلادی برای خودرو های داخلی و کمی بعد برای دیگر خودرو ها جزو یکی از تجهیزات استانداردمحسوب شد.اغلب شهر های کانادا نیز روشن بودن چراخ های خودرو در طول روز را الزامی کرده و از دسامبر 1989 خودروسازان ملزم به تجهیز محصولات خود به سیستم روشنایی در روز شده اند.آلمان,اسپانیا و فرانسه نیز در روز های خاصی از سال و در برخی از جاده های خود استفاده از این سیستم را اجباری کرده اند.
در قاره اروپا نصب این سیستم روی خودرو های تولیدی از فوریه سال جاری برای خودرو های سواری و ون های کوچک شهری الزامی شده و از آگوست سال 2012 برای کامیون و اتوبوس الزامی خواهد شد.
مخالفان
جالب است بدانید که تشکلی به نام انجمن رانندگان مخالف با سیستم روشنایی روز (Association of Drivers Against Daytime Running Lights) وجود دارد که در اینترنت برای متوقف کردن دولت ها و تولیدکنندگان از نصب این سیستم روی وسایل نقلیه فعالیت میکند.
آنان معتقند هیچ دلیل قاطعی وجود ندارد که نشان دهد این سیستم در کاهش تصادفات موثر است و همچنین معتقدند جنبه های منفی انتشار نور بیش از حد برای رانندگان دیگر و پنهان کردن مناطق,افراد و وسایل نقلیه آسیب پذیر در راه و افزایش مصرف انرزی را نیز دارند,جالب این انجمن در سایت سایت اینترنتی خود روش های غیر فعال کردن این سیستم در انواع خودرو را آموزش داده است!!!
منبع: ماهنامه مجله ماشین
By: ZeUs
به انجمن امروزی خوش آمدید لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید
پاسخ با نقل قول
